汽車后驅(qū)動橋差速器翻轉(zhuǎn)架由減速機構(gòu)、油底殼、后驅(qū)動橋、活動腳輪等組成，下面由小編為您詳細介紹!

　　功能

　　1.后驅(qū)動橋差速器固定在翻轉(zhuǎn)架上，可軸向翻轉(zhuǎn)360度，任意角度鎖定，轉(zhuǎn)動方便，自鎖穩(wěn)定，操作空間大，拆裝方便;學生可以在拆卸平臺上進行后驅(qū)動橋差速器拆卸和修理的實際操作，能夠展示后驅(qū)動橋差速器拆卸、調(diào)試和以及工作原理;

　　2.工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，堅固耐用;

　　3.新能源汽車電機驅(qū)動橋拆裝翻轉(zhuǎn)臺架和差速器翻轉(zhuǎn)臺架采用標準是一樣的，采用高強度國家標準鋼結(jié)構(gòu)，保證足夠的承載能力，保證拆裝時的安全要求;

　　4.減速機構(gòu)由銅質(zhì)材料制成;

　　5.兩個活動腳輪為固定輪，兩個為萬向輪(帶鎖緊裝置)，便于移動和固定;

　　翻轉(zhuǎn)架驅(qū)動橋功能

　　驅(qū)動橋通過主減速器、差速器和半軸將發(fā)動機扭矩從通用傳動裝置傳遞到驅(qū)動輪，實現(xiàn)減速和扭矩增大，改變扭矩傳遞方向，保證內(nèi)外輪以不同速度轉(zhuǎn)動車輛，滿足汽車行駛需要。

　　主減速器降低發(fā)動機傳遞的動力的轉(zhuǎn)速，增加扭矩，并改變扭矩的傳遞方向以適應汽車的行駛方向。差速器使左右車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)，適合在不平的路面上轉(zhuǎn)彎和行駛，半軸將扭矩從差速器傳遞到驅(qū)動輪。

　　該翻轉(zhuǎn)臺架也是根據(jù)驅(qū)動橋的功能研發(fā)的，適用于各類院校教學。

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